O mesmo número (900) que indentificava a primeira esportiva de uma série lançada pela Ducati indica agora a cilindrada deste
SUPERSCOOTER da Suzuki. É o maior motor já usado em uma moto com câmbio automático, de variação continua eletrônica.
Deriva do bicilindro de 650 cm3 do modelo Burgman, mas não tem a potência divulgada.
Outra novidade é a ligação horizontal da roda dianteira ao quadro, sem o garfo tradicional, como a Bimota Tesi 1d de uma década atrás
O pneu traseiro é de dar inveja em superesportiva, um 220/60, e as duas saidas de escapamento completam o ar intimidador.
Buscar Motos
Suzuki - G Strider - 900
Marcadores: • Motos Protótipo, • Scooter, • Suzuki