Yamaha M1 880cc

Foi lançado em janeiro (18/01) o modelo M1 880cc, moto com a qual a Yamaha busca um de seus dois desafios em 2008: o primeiro, obviamente, é restabelecer a competitividade e recuperar o terreno perdido para Ducati e Honda no ano passado. O segundo, e, por incrível que pareça, o mais difícil, é injetar uma dose extra de motivação em Valentino Rossi. Na apresentação, a equipe demonstrou preocupação com o futuro do "Doutor", uma vez que a derrota para Stoner no ano passado foi com ares de "balde de água fria" no irreverente piloto. A equipe teme perder Rossi para outra equipe ou até mesmo a sua definitiva ida para os ralis, a grande paixão de Rossi. Envolvido com especulações de que trocaria a MotoGP pela F1 desde 2004, imaginava-se que após o anúncio oficial de sua desistência, Rossi concentraria suas atenções novamente na MotoGP. De fato, ele se empenhou, mas já era tarde para conter o ímpeto do jovem Stoner. Foram quatro vitórias (Jerez, Mugello, Assen e Estoril), mas ainda assim terminou em terceiro na classificação final, atrás de Dani Pedrosa, que venceu apenas duas provas. Um fato curioso foi a decisão da Yamaha em utilizar duas marcas diferentes de pneus com seus pilotos: Rossi correrá com Bridgestone (pela primeira vez na carreira), enquanto Lorenzo utilizará os compostos Michelin. Não bastasse esse cenário, Rossi terá ainda de encarar um ambiente à-la Alonso-Hamilton: a Yamaha contratou para esse ano o espanhol Jorge Lorenzo, campeão das 250 cc no ano passado.


fonte: hotrodBLOG