Yamaha WR450F 2 Trac 4T

A Yamaha WR450F 2-Trac 4T de enduro, já é produzida em série e oferecida na Europa. Ela apresenta um ótimo desempenho em pistas escorregadias onde as outras jogam o piloto no chão. A sua tração integral facilita a vida dos menos experientes - e aumenta o rendimento dos pilotos mais experientes -, pois ela não escorrega em lamaçais e em outros tipos de terrenos como dunas de areia, por exemplo. A tração dianteira é acionada por uma bomba hidráulica que manda óleo para uma turbina dentro do cubo da roda.

Única moto de tração traseira e dianteira, produzida em série, a WR450F 2-Trac consegue 10% a mais de velocidade final sobre as similares de tração normal e se livra mais facilmente de atoleiros e terrenos arenosos.
A tração nas duas rodas

Este sistema de tração foi desenvolvido em conjunto com a Öhlins, empresa sueca, que pertence ao grupo Yamaha, e guarda muita tecnologia. O sistema funciona basicamente com uma bomba acionada por corrente ligada ao pinhão, e só é acionado quando a roda traseira começa a patinar. A tração dianteira nunca tem força maior que a traseira, para não arrastar a roda traseira e desequilibrar o piloto.

O motor da WR450F 2-trac é um monocilíndrico de quatro tempos, refrigeração líquida e cinco válvulas. A WR 450 pesa 119,5 kg e o seu tanque é para 8 litros.Essa moto só está disponível na Europa e a Yamaha do Brasil não faz a importação direta.